皇冠沙巴体育-世界历史网
皇冠沙巴体育-世界历史网
皇冠沙巴体育-世界历史网
历史故事

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

张渊源 图溯上海
杨浦区是上海的老工业基地,过去沿浦江一带工厂林立,在其东南部更有市区内唯一的人工大岛——复兴岛。而早在60多年前已有公交线沟通岛内外,这就是今天要“图溯”的主角——77路公交车。看公交微历史,逛沿途老地标。马上进入今天的公交回忆之旅。
● 公交77路微历史 ●
1958年
12月25日,77路公共汽车开通,由公交汽车一场运营,自复兴岛共青路起,经定海路、杨树浦路、黎平路、军工路、控江路至隆昌路止。原通往复兴岛的59路汽车同步缩线调整至黎平路(杨树浦底)。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1959年公交手册:77路线站票价表

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

60年代77路配车SK646型
1960年
77路汽车沿控江路向西,延伸至双阳路。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1960年公交手册:77路线站票价表
1963年
77路汽车缩线至黎平路,成为复兴岛岛内对外沟通的短驳线。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1963年地图中的77路走向
1965年
77路汽车调整走向,自复兴岛起循原线至杨树浦路,经隆昌路至控江路双阳路。开隆昌路有公交线之先河。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1966年地图中的77路走向
1974年
12月26日,77路汽车北端调整,循隆昌路原线经营口路向北延伸至卢家桥(营口路走马塘),线长7.055公里。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1974年公交手册:77路公交信息表

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1975年地图中的77路走向
1980年
11月24日,77路汽车增设区间车,自复兴岛至控江路。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

80年代,行经定海大桥的77路公共汽车,配车为SK640型

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

1983年交通手册:77路公交信息表
1998年
公交一汽公司77路汽车向北延伸,经营口路至兰花村(安波路营口路东侧原28路终点),线长8.781公里。
新辟577路专线车(多级计价),自复兴岛至工农新村,线长12公里。该线几乎可囊括77路全线,并沿营口路、中原路至殷行路。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2002年,营口路上的77路,配车SK6962P型(朱达艺 摄)

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2002年,营口路上的77路,配车太湖牌(朱达艺 摄)
2002年
巴士一汽77路调整走向,北端双向调整经营口路、国顺东路、包头南路、安波路,终点仍设兰花村原处,即绕行浣纱、兰花新村居住区。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2004年,隆昌路上的77路,配车SK6105P型(朱达艺 摄)
2006年
3月5日,巴士一汽577路与77路归并,撤销77路,同步调整577路走向,填补原77路所行经的国顺东路、包头南路、安波路等路段。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2006年撤销前的77路,配车为煤炭工业部萍乡客车厂生产的安源牌客车(朱达艺 摄)
2009年
7月5日,巴士一汽577路终点站迁至开鲁路中原路。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2010年,复兴岛终点站处的77路,配车SWB6100V2(S0D)
2015年
3月28日,巴士一汽577路调整为定班线运营,平均每30分钟一班。

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

2018年,正在定海大桥上行驶的577路,配车SWB6100V5型(S0F)

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

复兴岛共青路上行驶的577路,配车SWB6100V5型(S0F)

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

● 公交77路沿线老地标 ●
复兴岛

上海故事:沟通市区人工大岛的桥梁,公交77路微历史

80年代复兴岛全景
1905年浚浦局建立,拟对黄浦江进行整治,时称该处沙滩为周家嘴岛,因处黄浦江湾角周家嘴得名。1937年日占后改称定海岛。1945年为纪念抗日战争胜利改名复兴岛至今。几十年未曾大变样的复兴岛如今是市区里难得的“穿越”胜地。
定海桥

上一篇:挖汉室秘宝匡扶汉室 三国策略网页游戏《三国群英纪》

下一篇:“历史故事选集”百家号价值权重预估,百家号收益规则是什么?